Blízký východ uzavřený vzdušný prostor
Emirates a Qatar už pozastavily všechny lety do / z Dubaje / Doha.
Zítra jsem se měl vracet s Etihadem přes AUH do Prahy. 😟
Jestli chcete brzo domů. Tak doporučuji koupit něco přes Čínu. Tohle může být na týdny i měsíce.
alebo aj hodiny :) určite si veľké letecké spoločnosti na blízkom východe nenechajú zatvorený letecký priestor na x týždňov
V klidu. Írán už je svolný jednat, ostatně, o většinu PVO a odpalovacích ramp balistických raket přišel už loni. A USA mají na blízkovýchodních základnách dostatek raket PVO na jednotky dnů. Takže na týdny či měsíce to nebude.
Což tedy ale neznamená, že se zítra dostanete přes Emiráty do Prahy... A nezávidím těm, co mají letenky třeba za měsíc. Taky bych z toho měl blbý pocit.
ano, letecke spolecnosti se domluvi a provedou masivni, ale opravdu masivni televizni kampan a nasledne prestanou letat rakety a padat bomby… odhadem 2-3h a je po vsem. Ja to tipuju na tydny… drony muzou vyrabet i na koleni a posilat je vsemi smery
guessWho napsal(a):alebo aj hodiny :) určite si veľké letecké spoločnosti na blízkom východe nenechajú zatvorený letecký priestor na x týždňov
To přece není věc leteckých společností? Duh? Co takhle více faktů, méně domněnek a co možná žádné lži?
Ano, může to trvat hodiny, dny, ale klidně i týdny. Zapojení Saúdské Arábie na stranu Izraele a USA napovídá tomu prvnímu, ale to je složité takhle odhadovat pro kohokoliv.
Navíc se šiří internetem informace, že Ajjátoláh už je mrtvý, krom potvrzených smrtí jiných vysoce postavených činitelů. Což by opět napovídalo rychlejšímu vyřešení a následné stabilizaci.
Mám s Qatar letet 10.3 do Doha a pak do Soulu. Mam rychle koupit něco jiného? Bohužel mam vázaný termín v práci a nemůžu s tím hýbat. 23.3 musím být zpět v Praze. Prosím nekoho zkušenejšího o radu
Tezke… taky bych pockal… ale koukal bych na nahradni lety kazdy den a dva dny pred pripadnym odletem udelal rozhodnuti
Ja jsem ted v Muscatu, Pegasus zrusil zitrejsi ranni odlet do SAW, tak snad v pondeli uz poleti. Tady v Muscatu je zruseno cca 50% letu, jinak teplota 30+ a klidek…..
To rejpalka: Pokud je ta Doha/Soul soukromá akce (z toho mailu není úplně jasné, jestli ten pracovní termín není v tom Soulu), tak teď je nejlepší vyčkat a nic dalšího nekupovat. Může se to vyvinout různě. Pokud budou lety zrušeny, nejspíš dostaneš možnost to zrušit a nechat si vyplatit zpět peníze nebo lety využít jindy téměř jistě s velkou flexibilitou dopředu. A naopak pokud to 10.3. směrem tam, nejspíš se dostaneš i dle plánu zpět.
Michal Jakubík napsal(a):To přece není věc leteckých společností? Duh? Co takhle více faktů, méně domněnek a co možná žádné lži?
Ano, může to trvat hodiny, dny, ale klidně i týdny. Zapojení Saúdské Arábie na stranu Izraele a USA napovídá tomu prvnímu, ale to je složité takhle odhadovat pro kohokoliv.
Navíc se šiří internetem informace, že Ajjátoláh už je mrtvý, krom potvrzených smrtí jiných vysoce postavených činitelů. Což by opět napovídalo rychlejšímu vyřešení a následné stabilizaci.
Kde som prosím napísal lož? Všetky letecké spoločnosti v daných krajinách patria pod štát, čiže jedno nadväzuje na druhé. Konflikt môže trvať dlhšie aj keď podľa aktuálnych informácií to tak vôbec nevyzerá, nič to ale nemení na tom, že celý vzdušný priestor všetkých týchto krajín [nehovorím samozrejme o Iráne] určite nebude zatvorený na x týždňov. Stačí sa pozrieť na rok 2025 a videli sme, aká je sila na jednej či druhej strane.
Z Ománu už napr. kopec lietadiel odletelo.
Přesně tak. KWI má díru ve střeše přímo v odbavovacím terminálu. AUH zasaženo také, snad ale mimo objekt terminálu. V Dubaji zasažen mimo jiné i Burj al Arab, ale DXB terminal 3 údajně také.
Tohle fakt nebude jen tak vyřešené, pokud se vyloženě nepodaří absolutně zpacifikovat íránský režim.
Mandre napsal(a):No nevim, DXB i AUH byla zasazena. 🙏
zas to nedramatiujte (jako by nestacilo, ze situace je dramaticka sama o sobe)
dxb utrpelo (cituji) nepatrne poskozeni jednoho z terminalu.
a v prioade auh se sice pise o padu trosek odchyceneho dronu/rakety, ale o nasledcich se v podstate nikde nepise, takze take asi nebudou zasadni
Kdo sedí v ČR u počítače situaci vidí jinak,než ten komu zrušili lety,nebo je někde v tranzitu a musí čekat až budou možné lety.Po zemi se z emirátů snadno nedostaneš.
Měli jsme být v Jordánsku od 27.2. a vracet se 3.3. Zpáteční Let zrušený.Návrat nejistý.Měli jsme štěstí i smůlu v tom,že jsme nestihli letadlo při odletu do Jordánska./Tech.problém auta./Letenky a hotel jsme museli odepsat.Ryanair nám ale zrušil zpáteční let tzn.vrátí peníze za zpátečku
guessWho napsal(a):[citace="Michal Jakubík"]
To přece není věc leteckých společností? Duh? Co takhle více faktů, méně domněnek a co možná žádné lži?
Ano, může to trvat hodiny, dny, ale klidně i týdny. Zapojení Saúdské Arábie na stranu Izraele a USA napovídá tomu prvnímu, ale to je složité takhle odhadovat pro kohokoliv.
Navíc se šiří internetem informace, že Ajjátoláh už je mrtvý, krom potvrzených smrtí jiných vysoce postavených činitelů. Což by opět napovídalo rychlejšímu vyřešení a následné stabilizaci.
Kde som prosím napísal lož? Všetky letecké spoločnosti v daných krajinách patria pod štát, čiže jedno nadväzuje na druhé. Konflikt môže trvať dlhšie aj keď podľa aktuálnych informácií to tak vôbec nevyzerá, nič to ale nemení na tom, že celý vzdušný priestor všetkých týchto krajín [nehovorím samozrejme o Iráne] určite nebude zatvorený na x týždňov. Stačí sa pozrieť na rok 2025 a videli sme, aká je sila na jednej či druhej strane.
Z Ománu už napr. kopec lietadiel odletelo.
[/citace]
Tvrzení že "určite si veľké letecké spoločnosti na blízkom východe nenechajú zatvorený letecký priestor na x týždňov". Je naprosto irelevantní, kdo ty společnosti a složky státu vlastní. Letecké společnosti jsou obchodní společnosti za účelem zisku. I když je vlastní stát.
Naopak Úřad pro všeobecné civilní letectví je ÚŘAD, jednotka státní správy, kterému je ziskovost jedno a řeší především bezpečnost.
A abych to uvedl na pravou míru - nikde nepíšu, že lžeš. "Co takhle více faktů, méně domněnek a co možná žádné lži?" Tohle je psáno všobecně. Dodávám ale nyní, že tvé tvrzení je silně, silne zavádějící.
Lord Pitzbudka napsal(a):[citace="Mandre"]
No nevim, DXB i AUH byla zasazena. 🙏
zas to nedramatiujte (jako by nestacilo, ze situace je dramaticka sama o sobe)
dxb utrpelo (cituji) nepatrne poskozeni jednoho z terminalu.
a v prioade auh se sice pise o padu trosek odchyceneho dronu/rakety, ale o nasledcich se v podstate nikde nepise, takze take asi nebudou zasadni
[/citace]
Jeden mrtvý a nekolik zranenych je malo dramaticke?
rejpalka napsal(a):Mám s Qatar letet 10.3 do Doha a pak do Soulu. Mam rychle koupit něco jiného? Bohužel mam vázaný termín v práci a nemůžu s tím hýbat. 23.3 musím být zpět v Praze. Prosím nekoho zkušenejšího o radu
Ještě je možnost, že tě přesměrují přes jiné letiště. Napadá mě, že by třeba mohli udělat dočasnou bázi v Turecku.
Tady je největší průšvih, že ta palba Íránu nebyla cílena jen na vojenské základny USA po regionu. Emiráty údajně čelily útoku několika stovek raket a dronů.
Jak se to bude vyvíjet nikdo neví. Pro cesty do Asie bych zatím volil spíš Turkish, Ethiopian, Korean nebo čínské aerolinky (u nich je ale jiný druh politického rizika). Turkish se kvůli nedávné výměně názorů mezi Afghánistánem a Pákistánem nehodí pro cesty do jižní Asie. Do Japonska a Korey se také dají použít evropské aerolinky, co to berou severní cestou.
Blízkovýchodní aerolinky bych vynechal do doby, než se změní režim v Íránu. Na druhou stranu ve střednědobém horizontu můžeme čekat větší promo u Emirates...
Leoš Literák napsal(a):Ještě je možnost, že tě přesměrují přes jiné letiště. Napadá mě, že by třeba mohli udělat dočasnou bázi v Turecku.
No, tak to opravdu ne :) tohle je naproste scifi